داش كامېرلىرىنىڭ تەدرىجىي تەرەققىي قىلىشى - قولنى چىڭ تۇتۇشتىن تارتىپ زامانىۋى چىراي تونۇش تېخنىكىسىغىچە بولغان مۇساپىنى ئىز قوغلاش

Aoedi AD365 ھازىر باش كامېرا بازىرىدا ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى ، كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان 8MP رەسىم سېنزورى ، ھەر خىل ماشىنا توختىتىشنى نازارەت قىلىش شەكلى ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفون ئارقىلىق ئۇلىنىش ئارقىلىق ئىلغار ئىقتىدارلار بار.قانداقلا بولمىسۇن ، داچا كامېرالىرىنىڭ ساياھىتى كۆرۈنەرلىك ئەمەس.ۋىليام خاربېك ۋىكتورىيە كوچا ئاپتوبۇسىدا قولدا تارتىلغان كامېرانى ھەرىكەتچان رەسىم ئېكرانىدا سۈرەتكە ئېلىشنى تونۇشتۇرغان دەۋردىن باشلاپ ، كامېرا كامېرالىرى كۆرۈنەرلىك ئۆزگىرىشلەرنى باشتىن كەچۈرۈپ ، بۈگۈنكى كۈندە بىز تايىنىدىغان كەم بولسا بولمايدىغان ئۈسكۈنىلەرگە ئايلاندى.تاش كامىرالارنىڭ تارىخى ۋاقىت جەدۋىلىگە چوڭقۇرلاپ كىرىپ ، ئۇلارنىڭ قانداق قىلىپ ھەر بىر شوپۇر ئۈچۈن كەم بولسا بولمايدىغان ھەمراھىغا ئايلانغانلىقىنى قەدىرلەيلى.

1907-يىلى ماي - خاربېك يۆتكىلىشچان ماشىنىدىن ئالدىدىكى يولنى ئىگىلىدى

1907-يىلى 5-ئاينىڭ 4-كۈنى ، ۋىكتورىيە شەھىرى بىر ئەرنىڭ كوچا ئاپتوبۇسىدا كوچىسىنى ئېكىسكۇرسىيە قىلغاندا ، ئۆزىگە خاس ساندۇققا ئوخشايدىغان ئۈسكۈنىلەر سەپلەنگەندە ئۆزگىچە بىر تاماشاغا شاھىت بولدى.ۋىليام خاربېك ئىسىملىك ​​بۇ كىشى كانادا تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولى تەرىپىدىن كانادانىڭ غەربىدىكى ئۆلكىلەرنىڭ گۈزەللىكىنى نامايان قىلىدىغان كىنولارنى ئىشلەشكە ھاۋالە قىلىنغان بولۇپ ، مەقسىتى ياۋروپادىكى باي ساياھەتچىلەر ۋە كۆچمەن كۆچمەنلەرنى جەلپ قىلىشنى مەقسەت قىلغان.خاربېك قولىدىكى كامېرا ئارقىلىق ۋىكتورىيەنى سۈرەتكە ئېلىپ ، شەھەرنى ئايلىنىپ ، سۇ بويىدىكى مەنزىرىلەرنى سۈرەتكە تارتتى.نەتىجىدە ئىشلەنگەن كىنولارنىڭ شەھەر ئۈچۈن ئېسىل ئېلان سۈپىتىدە خىزمەت قىلىشىدىن ئۈمىد بار ئىدى.

خاربېكنىڭ تەۋەككۈلچىلىكى ۋىكتورىيەدىن ھالقىپ كەتتى.ئۇ سۈرەتكە ئېلىش سەپىرىنى داۋاملاشتۇرۇپ ، شىمالغا نانايموغا قاراپ يول ئالدى ، شاۋنىگان كۆلىنى چارلىدى ۋە ئاخىرىدا ۋانكوۋېرغا ئۆتتى.ئۇ كانادا تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولىدا ساياھەت قىلىپ ، فرازېر كانيونى ۋە يالې بىلەن لىتتون ئوتتۇرىسىدىكى مەنزىرىلىك مەنزىرىلەرنى سۈرەتكە تارتىشنى مەقسەت قىلغان.

گەرچە ھازىرقى زاماندىكى داچا كامېراسى بولمىسىمۇ ، ئەمما خاربېكنىڭ قولدا ياسالغان كامېراسى ھەرىكەتچان ماشىنىنىڭ ئالدىدىكى يولنى خاتىرىلەپ ، كامېرانىڭ كېيىنكى تەرەققىياتىغا ئاساس سالغان.ئومۇمىي جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئۇ تۆمۈر يول شىركىتى ئۈچۈن 13 دانە يەككە رېلىس ئىشلەپچىقارغان بولۇپ ، كىنوچىلىق ۋە تەشۋىقاتنىڭ دەسلەپكى تارىخىغا تۆھپە قوشقان.

1939-يىلى 9-ئاي ، ساقچى ماشىنىسىدىكى كىنو كامېراسى كىنوغا ئىسپات بېرىدۇ

1907-يىلى 5-ئاينىڭ 4-كۈنى ، ۋىكتورىيە شەھىرى بىر ئەرنىڭ كوچا ئاپتوبۇسىدا كوچىسىنى ئېكىسكۇرسىيە قىلغاندا ، ئۆزىگە خاس ساندۇققا ئوخشايدىغان ئۈسكۈنىلەر سەپلەنگەندە ئۆزگىچە بىر تاماشاغا شاھىت بولدى.ۋىليام خاربېك ئىسىملىك ​​بۇ كىشى كانادا تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولى تەرىپىدىن كانادانىڭ غەربىدىكى ئۆلكىلەرنىڭ گۈزەللىكىنى نامايان قىلىدىغان كىنولارنى ئىشلەشكە ھاۋالە قىلىنغان بولۇپ ، مەقسىتى ياۋروپادىكى باي ساياھەتچىلەر ۋە كۆچمەن كۆچمەنلەرنى جەلپ قىلىشنى مەقسەت قىلغان.خاربېك قولىدىكى كامېرا ئارقىلىق ۋىكتورىيەنى سۈرەتكە ئېلىپ ، شەھەرنى ئايلىنىپ ، سۇ بويىدىكى مەنزىرىلەرنى سۈرەتكە تارتتى.نەتىجىدە ئىشلەنگەن كىنولارنىڭ شەھەر ئۈچۈن ئېسىل ئېلان سۈپىتىدە خىزمەت قىلىشىدىن ئۈمىد بار ئىدى.

خاربېكنىڭ تەۋەككۈلچىلىكى ۋىكتورىيەدىن ھالقىپ كەتتى.ئۇ سۈرەتكە ئېلىش سەپىرىنى داۋاملاشتۇرۇپ ، شىمالغا نانايموغا قاراپ يول ئالدى ، شاۋنىگان كۆلىنى چارلىدى ۋە ئاخىرىدا ۋانكوۋېرغا ئۆتتى.ئۇ كانادا تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولىدا ساياھەت قىلىپ ، فرازېر كانيونى ۋە يالې بىلەن لىتتون ئوتتۇرىسىدىكى مەنزىرىلىك مەنزىرىلەرنى سۈرەتكە تارتىشنى مەقسەت قىلغان.

گەرچە ھازىرقى زاماندىكى داچا كامېراسى بولمىسىمۇ ، ئەمما خاربېكنىڭ قولدا ياسالغان كامېراسى ھەرىكەتچان ماشىنىنىڭ ئالدىدىكى يولنى خاتىرىلەپ ، كامېرانىڭ كېيىنكى تەرەققىياتىغا ئاساس سالغان.ئومۇمىي جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئۇ تۆمۈر يول شىركىتى ئۈچۈن 13 دانە يەككە رېلىس ئىشلەپچىقارغان بولۇپ ، كىنوچىلىق ۋە تەشۋىقاتنىڭ دەسلەپكى تارىخىغا تۆھپە قوشقان.

گەرچە ئۇ ھەرىكەتلىك رەسىم بولمىسىمۇ ، ئەمما يەنىلا سۈرەتلەر سوتتا ئەقىلگە سىغمايدىغان گۇۋاھلىق بېرىشكە يېتەرلىك ئىدى.

1968-يىلى ئۆكتەبىر - Trooper TV

ماشىنا تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىۋاتقان مەنزىرىسىدە ، ماشىنا كامېراسىنى ئىشلىتىش ئاساسلىقى قانۇن ئىجرا قىلىش ماشىنىلىرى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.ئاممىباب مېخانىكلارنىڭ 1968-يىلى ئۆكتەبىردىكى سانىدا «Trooper TV» دەپ ئاتالغان بۇ يۈرۈشلۈك ئورۇنغا سونىي كامېرا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۇنىڭغا ساقچى كىيگەن كىچىك مىكروفون قوشۇلغان.ماشىنىنىڭ ئارقا ئورۇندۇقىغا سىنئالغۇ ۋە ئېكران ئورنىتىلغان.

كامېرانىڭ مەشغۇلات مېخانىزمى 30 مىنۇتلۇق ئارىلىقتا خاتىرىلەشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، بۇ خادىمدىن لېنتىنى ئارقىغا ياندۇرۇپ داۋاملىق خاتىرىلەشنى تەلەپ قىلغان.كامېرانىڭ كۈندۈزى يورۇقلۇق شارائىتىغا ئاپتوماتىك ماسلىشالايدىغان بولۇشىغا قارىماي ، لىنزا ئۈچ قېتىم قولدا تەڭشەشكە موھتاج: يۆتكىلىشنىڭ بېشىدا ، چۈشتىن بۇرۇن ۋە كەچقۇرۇن.بۇ دەسلەپكى ماشىنا كامېرا سىستېمىسى ئەينى ۋاقىتتا 2000 دوللار ئەتراپىدا بولۇپ ، سىن خاتىرىلەش تېخنىكىسىنىڭ قانۇن ئىجرا قىلىش ماشىنىلىرىغا بىرىكىشىدە كۆرۈنەرلىك قەدەم تاشلىغان.

1988-يىلى ماي - باشتىن-ئاخىر تۇتۇلغان تۇنجى ساقچى ماشىنىسى قوغلاش

1988-يىلى مايدا ، بېرېئو ئوخېئو ساقچى ئىدارىسىنىڭ رازۋېدكىچىسى بوب سۇرگېنور ماشىنىسىغا ئورنىتىلغان سىنئالغۇ ئاپپاراتى بىلەن تۇنجى باشلىنىش ماشىنىسىنى قوغلاشنى قولغا كەلتۈرۈش ئارقىلىق كۆرۈنەرلىك ئابىدەگە ئېرىشتى.بۇ دەۋردە ، ماشىنا كامېراسى ھازىرقى زامان كامېراسىغا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك چوڭ بولۇپ ، ئۇلار دائىم ماشىنىنىڭ ئالدى ياكى ئارقا دېرىزىسىگە چاپلانغان ئۈچبۇلۇڭغا ئورنىتىلغان.بۇ خاتىرىلەر VHS قەغەز لېنتىغا ساقلانغان.

ئەينى ۋاقىتتىكى تېخنىكىنىڭ كۆپلۈكى ۋە چەكلىمىسىگە قارىماي ، بۇ خىل كۆرۈنۈشلەر 90-يىللاردا ئالقىشقا ئېرىشىپ ، «كوپ» ۋە «دۇنيادىكى ئەڭ ياۋايى ساقچى سىنلىرى» قاتارلىق تېلېۋىزىيە پروگراممىلىرىنىڭ ئىلھام مەنبەسىگە ئايلانغان.بۇ دەسلەپكى ماشىنا كامېرا سىستېمىسى ئوخشىتىش شەكلى سەۋەبىدىن خاتىرىلەرنى يۆتكەش ۋە ساقلاش خىرىس ئېلىپ كەلگەن بولسىمۇ ، جىنايەت كۆرۈنۈشلىرىنى تەسۋىرلەش ۋە خادىملارنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرۇشتا ھەل قىلغۇچ رول ئوينىدى.

2013-يىلى 2-ئاي ، چېليابىنسك مېتېئورى: YouTube سېزىمى

2009-يىلغا قەدەر ، داچا كامېراسى ئاساسلىقى قانۇن ئىجرا قىلىش ماشىنىلىرى بىلەنلا چەكلەنگەن بولۇپ ، روسىيە ھۆكۈمىتى ئۇلارنىڭ ئىشلىتىلىشىنى قانۇنلاشتۇرغاندىن كېيىن ئاندىن كەڭ خەلق ئاممىسىنىڭ قوللىشىغا ئېرىشكەن.بۇ قارار كۈنسېرى كۆپىيىۋاتقان يالغان سۇغۇرتا تەلىپىگە قارشى تۇرۇش ۋە ساقچىلارنىڭ چىرىكلىكىگە مۇناسىۋەتلىك مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش ئېھتىياجىنىڭ تۈرتكىسىدە بولدى.

روسىيە شوپۇرلىرى ئارىسىدا كەڭ بەلۋاغنىڭ كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلىشى 2013-يىلى 2-ئايدا چېليابىنسك مېتېئورىت روسىيەنىڭ ئاسمىنىدا پارتىلىغاندىن كېيىن كۆرۈنەرلىك بولدى.بىر مىليوندىن ئارتۇق روسىيە شوپۇرىغا كامېرا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ھەيۋەتلىك پائالىيەتنى ھەر تەرەپتىن سۈرەتكە تارتتى.بۇ كۆرۈنۈشلەر دۇنيا مىقياسىدا تېز تارقىلىپ ، مېتېئورىتنى كۆپ نۇقتىدىن نامايان قىلدى.

بۇ پائالىيەت بىر بۇرۇلۇش نۇقتىسىغا ئايلاندى ، دۇنيانىڭ ھەر قايسى جايلىرىدىكى شوپۇرلار سۇغۇرتا ئالدامچىلىقىدىن كۈتۈلمىگەن ۋە پەۋقۇلئاددە ۋەقەلەرگىچە بولغان بارلىق نەرسىلەرنى قولغا چۈشۈرۈشنى ئۈمىد قىلىپ ، ئۇلارنىڭ سەپەرلىرىنى خاتىرىلەش ئۈچۈن داچا كامېرانى قۇچاقلاشقا باشلىدى.2014-يىلى ئۇكرائىنادىكى بىر ماشىنىنىڭ يېنىغا باشقۇرۇلىدىغان بومبا قونۇش ۋە 2015-يىلى تەيۋەندىكى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا TransAsia ئايروپىلانى چۈشۈپ كېتىش قاتارلىق ئۇنتۇلغۇسىز دەقىقىلەر كامېرا ئارقىلىق تۇتۇلدى.

BlackboxMyCar 2012-يىلى قۇرۇلغان بولۇپ ، YouTube غا ئوخشاش سۇپىلاردا ھەتتا ئەسلىمىلەردە يېڭى كامېرا سۈپىتىدە باش كامېرا كۆرۈنۈشلىرىنىڭ ئۆسۈشىگە شاھىت بولۇپ ، بۇ ئۈسكۈنىلەرنىڭ قوزغاتقۇچلار ئارىسىدا داڭقىنىڭ كۈنسېرى كۈچىيىۋاتقانلىقىنى گەۋدىلەندۈرگەن.

2012-يىلى ماي - BlackboxMyCar ئېلىپ يۈرگەن تۇنجى كامېرا نېمە؟

BlackboxMyCar دەسلەپتە FineVu CR200HD ، CR300HD ۋە BlackVue DR400G قاتارلىق باش كامېرالارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان.2013-يىلدىن 2015-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ، تەيۋەندىن VicoVation ۋە DOD ، كورېيەدىن لۇكاس ۋە جۇڭگودىن پانوراما قاتارلىق قوشۇمچە ماركىلار تونۇشتۇرۇلدى.

بۈگۈنگە قەدەر ، توربېكەت كۆپ خىل ۋە داڭلىق بولغان داڭلىق كامېرا ماركىسىنى تاللىدى.بۇلار BlackVue ، Thinkware ، IROAD ، GNET ۋە كورېيەدىن كەلگەن BlackSys ، جۇڭگودىن VIOFO ، ئەنگىلىيەدىن Nextbase ۋە ئىسرائىلىيەلىك Nexar قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ھەر خىل ماركىلار كۆپ يىللاردىن بۇيان داچا كامېرا بازىرىنىڭ ئۈزلۈكسىز كېڭىيىشى ۋە تەرەققىي قىلىشىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ.

ھەممىسى كورىيىدىن كەلگەن ئالىي دەرىجىلىك كامېرالارمۇ؟

2019-يىلى كورېيەدە تەخمىنەن 350 دانە كامېرا ئىشلەپچىقارغۇچى بار ئىدى.بەزى داڭلىق ئىسىملار Thinkware ، BlackVue ، FineVue ، IROAD ، GNET ۋە BlackSys قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.كورىيىدىكى دالا كامىرالىرىنىڭ ئومۇملىشىشىنى كۆپىنچە ماشىنا سۇغۇرتا شىركەتلىرى تەمىنلىگەن كامېرا ئورنىتىش ئۈچۈن تەمىنلىگەن قىزىقارلىق ئېتىبارلار بىلەن باغلاشقا بولىدۇ.رىقابەت بازىرى ۋە يۇقىرى ئېھتىياج يېڭىلىق يارىتىشنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، كورېيە سىرتىدىكى ماركىلارغا سېلىشتۇرغاندا ، كورىيەنىڭ دالا كامېراسى تېخنىكا جەھەتتە تېخىمۇ ئىلغارلاشتى.

مەسىلەن ، BlackVue 4K لىق سىن خاتىرىلەش ، بۇلۇت ئىقتىدارى ۋە ئىچكى كامېراغا LTE ئۇلىنىشى قاتارلىق ئىقتىدارلارنى تونۇشتۇرۇشتىكى باشلامچى.كورېيە داس كامىرالىرىدا ئۇدا يېڭىلىق يارىتىش ئۇلارنىڭ دۇنيا بازىرىدا كۆزگە كۆرۈنۈشىگە تۆھپە قوشتى.

نېمە ئۈچۈن دانىخورەك ئامېرىكا ۋە كانادادا دۇنيانىڭ باشقا جايلىرىدىكىدەك ئالقىشقا ئېرىشەلمەيدۇ؟

شىمالىي ئامېرىكىدا ، دانىخورەكلەر دۇنيا مىقياسىدا كەڭ تارقالغان بولسىمۇ ، يەنىلا ياخشى بازار دەپ قارىلىدۇ.بۇ بىر قانچە ئامىلغا باغلىق.بىرىنچىدىن ، ئامېرىكا ۋە كانادادىكى ساقچى ۋە ئەدلىيە سىستېمىسىنىڭ ئادىللىقى ۋە تەرەپسىزلىكىگە بولغان ئىشەنچىسى بىر قەدەر يۇقىرى بولۇپ ، شوپۇرلارنىڭ ئۆزىنى كامېرا بىلەن قوغداش ئېھتىياجىنى ئازايتىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا ، پەقەت شىمالىي ئامېرىكىدىكى بىر قانچە سۇغۇرتا شىركەتلىرىلا كامېرا ئورنىتىلغانلىقى ئۈچۈن سۇغۇرتا ھەققىگە ئېتىبار بېرىدۇ.كۆرۈنەرلىك پۇل رىغبەتلەندۈرۈشنىڭ كەمچىل بولۇشى رايوندىكى شوپۇرلار ئارىسىدا دالا كامىراسىنىڭ قوللىنىلىشىنى ئاستىلاتتى.تېخىمۇ كۆپ سۇغۇرتا شىركەتلىرىنىڭ بۇ تېخنىكىنى قوبۇل قىلىشى ۋە ئېتىبار بىلەن تەمىنلىشى ئۈچۈن بىر ئاز ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن ، ئەمما شىمالىي ئامېرىكا شوپۇرلىرى ئارىسىدا دالا كامىراسىنىڭ ھەر خىل پايدىسىغا بولغان تونۇشى كۈنسېرى كۈچەيدى ، بولۇپمۇ تارتىلغان كۆرۈنۈشلەر ئارقىلىق ۋەقەلەرنى توغرا ۋە تېز ھەل قىلىشتا.

چىشلىق كامېرالارنىڭ كەلگۈسى

يېڭى ماشىنىلار بىخەتەرلىك ئىقتىدارلىرىغا كۈچلۈك ئەھمىيەت بېرىش بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، بەزىلىرىگە ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان كامېرا ئورنىتىلغان.مەسىلەن ، تېسلانىڭ Sentry Mode مودا بولغان ئىقتىدار ، سەككىز كامېرا نازارەت قىلىش سىستېمىسىدىن پايدىلىنىپ ، ماشىنا ھەيدىگەندە ۋە ماشىنا توختاتقاندا ئەتراپنىڭ 360 گرادۇسلۇق كۆرۈنۈشىنى سۈرەتكە تارتىدۇ.

سۇبارۇ ، كادىلاك ، چېۋرولېت ۋە BMW نى ئۆز ئىچىگە ئالغان بىر قانچە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار سۇبارۇنىڭ كۆرۈش قۇۋۋىتى ، كادىلاكنىڭ SVR سىستېمىسى ، چېۋرولېتنىڭ PDR سىستېمىسى ۋە BMW نىڭ قوزغاتقۇچ خاتىرىلىگۈچىسى قاتارلىق ئۆلچەملىك ئىقتىدار سۈپىتىدە ماشىنىغا داش كامېرانى بىرلەشتۈردى.

قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ئىچىگە ئورنىتىلغان كامېرا سىستېمىسى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن بولسىمۇ ، ئەمما كامېرا ئورنىتىش مۇتەخەسسىسلىرى ئۆزلىرىنىڭ مەخسۇس كامېرا ئۈسكۈنىلىرى تەمىنلىگەن ئىشەنچلىكلىكى ۋە سۈپىتىنى تولۇق ئالماشتۇرالمايدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.ئىچىگە قاچىلانغان ماشىنا قاچىلانغان نۇرغۇن خېرىدارلار ئىقتىدار ۋە ئىقتىدارنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ھەمىشە قوشۇمچە كامېرا ھەل قىلىش چارىسى ئىزدەيدۇ.

ئۇنداقتا ، ئۇپۇقتا نېمە بار؟ھەممەيلەننىڭ يول بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ياسالغان ماشىنا ئاخبارات سىستېمىسى؟شوپۇرنىڭ چىراي تونۇشىچۇ؟ئەجەبلىنەرلىك يېرى شۇكى ، ئۇ بۇ يىل ئەتىيازدا BlackboxMyCar دە ئېلان قىلىنىدىكەن.